06.07.2026 18:09
Аналитика.
Просмотров всего: 2114; сегодня: 82.

Работа с огоньком: как в Питере появились пожарные

Работа с огоньком: как в Питере появились пожарные

6 июля 1803 года император Александр I ввел в Санкт-Петербурге казенную пожарную охрану.

Современный город невозможно представить себе без пожарной части. В Санкт-Петербурге на сегодняшний день насчитывается шесть десятков пожарно-спасательных частей, готовых в любое время дня и ночи помчаться к месту возгорания.

Но так было далеко не всегда. До начала XIX века Северная столица, частенько страдала от разрушительных пожаров. С петровских времен все тяготы борьбы с огнем возлагались на горожан и дислоцированные в городе войска. Ни о какой профессиональной пожарной охране и речи не было. И только в 1802 году император Александр I издал указ о формировании отдельной пожарной команды, а в следующем году 6 июля (по н. ст.) полностью снял с жителей Санкт-Петербурга так называемую пожарную повинность, тем самым дав начало профессиональной пожарной охране в городе и в России.

«От содержания пожарных служителей отныне освободить»

Формальным основанием для создания санкт-петербургской пожарной команды стали два императорских указа. Первый из них был издан 29 ноября (11 декабря по н. ст.) 1802 года и назывался «Об учреждении при полиции особенной пожарной команды», а второй – 24 июня (6 июля по н. ст.) 1803 года, он носил название «О повинностях обывателей города Санкт-Петербурга».

Казалось бы, раз о создании пожарной команды говорится в первом указе, то его дату и следует считать днем основания пожарной охраны в Петербурге. Но в действительности он лишь определял факт создания команды, не отменяя еще пожарной повинности горожан, то есть необходимости выделять специальных людей из числа жителей того или иного района для борьбы с огнем.

Текст указа 1802 года гласил (орфография подлинника сохранена): «В облегчение обывателей здешней Столицы от поставки пожарных работников натурою, приказал Я учредить при Полиции особенную для исправления сей повинности, так как и для содержания ночной стражи команду, из 1602 человек состоящую, составив оную из солдат неспособных к фронтовой службе. По исчислению, от Обер-Полицмейстера мне представленному и при сем в списках прилагаемому, потребно на содержание сих людей в год 129 293 рубля».

Второй указ касался отмены или изменения многих повинностей, лежащих на жителях Санкт-Петербурга, но в пункте II этого указа говорилось, что отныне нужно:

«1. Всех обывателей Столицы от содержания пожарных служителей отныне освободить, и как ночных стражей, так и пожарных служителей ни от кого не требовать и никого не наряжать (то есть не отправлять в наряд — Прим. авт.). <…> 3. Для отправления ночной стражи и содержания пожарных служителей составить особенную из отставных солдат, к фронтовой службе неспособных, команду, на содержание коей по сделанным в Комитете штатам и положению производить ежегодно из городских доходов по 131.131 рублю 32 ½ копейки. Каким же образом команда сия должна быть составлена, и каким порядком службу свою отправлять она должна, здешний Военный Губернатор вместе с сим получит подробно обо всем положение».

Из документов видно, что лишь второй указ полностью освобождал горожан от выделения пожарных служителей и достаточно подробно рассматривал в приложении штаты и условия содержания «особенной пожарной команды». Именно поэтому его и принято считать отправной точкой истории пожарной охраны Санкт-Петербурга.

Восемь сотен подчиненных брандмайора

Поскольку между двумя «пожарными» указами прошло более полугода, у городских властей Санкт-Петербурга хватило времени на подготовку к их выполнению. И уже к осени 1803 года в городе появились первые одиннадцать пожарных частей, служить в которые отрядили отставных солдат петербургского гарнизона. Надо заметить, что из перечисления пожарных команд становится понятно: их постарались расположить так, чтобы получить возможность в любое время обеспечить пожарной охраной любую часть города. Вот список этих частей: 1-я, 2-я, 3-я и 4-я Адмиралтейские, Московская, Каретная, Рождественская, Литейная, Петербургская, Васильевская, Выборгская. По мере того, как рос город, росло и число команд: так, в 1811 году к ним прибавилась Нарвская часть, а в 1828 году — Охтинская.

Единственное, в чем санкт-петербургские власти не выполнили царского повеления, это в численности первых городских пожарных. Набрать полторы тысячи отставников, которые при этом годились бы по состоянию здоровья к тяжелой службе в пожарной охране, не удалось: собралось лишь 786 человек. Так что средняя численность каждой пожарной команды колебалась в пределах шести десятков служащих, из которых 50 человек состояли в должностях собственно пожарных, и человек 10-12 — в должностях фурманов, то есть возчиков.

Поначалу никаких отдельных зданий типа пожарных депо, знакомых нам по фотоснимкам конца XIX века, у петербургских огнеборцев не было. Команды размещались при полицейских частях, где для них строили скромные помещения (здесь же хранилось и противопожарное оборудование) и небольшие конюшни. Никакого единого пожарного транспорта в то время тоже не существовало: использовались обычные телеги и им подобные гужевые повозки, на которых пожарные вместе со своим нехитрым инвентарем — ведрами, топорами и баграми — под непременный бой колокола ехали к месту возгорания.

Впрочем, такое положение сохранялось недолго: городские власти хорошо понимали, что от степени оснащенности пожарных напрямую зависит благополучие и безопасность не только простых горожан, но и их самих. А поскольку власти предпочитали жить в домах, имевших более одного этажа, то очень скоро у пожарной команды появилось и первое высотное оборудование. Это была пятиколенная механическая пожарная лестница, поднимавшаяся на высоту 17 метров, то есть гарантированно достававшая до верха практически любого здания в Петербурге, кроме разве что шпилей. Двумя годами позже в Санкт-Петербурге учредили пожарное депо и мастерские при нем. Теперь все именовавшееся «огнегасительными средствами» необходимое оборудование, которое можно было произвести своими силами, делалось здесь, в пожарных мастерских, и они же отвечали за содержание пожарного обоза.

Тогда же завелась в городе и практика постройки каланчей, с которых круглосуточно наблюдали за пожарной обстановкой по два, как сказали бы сегодня, бойца пожарной охраны. В случае необходимости они поднимали специальные сигналы, пользуясь флагами или шарами (а ночью — фонарями). Иногда сигнальщики передавали требования о помощи, и в подмогу одной части спешила другая, а то и несколько. Именно для руководства тушением таких трудных пожаров, когда требовалось совокупное участие нескольких частей, отряжался брандмайор, который раньше был всего лишь начальником над выделявшимися из горожан пожарных служителей. А в особо тяжелых случаях на место крупного пожара выезжал и городской обер-полицмейстер: пожарные долгое время оставались в подчинении именно у него. Кстати, первый штатный брандмайор в Петербурге появился только в 1827 году: им стал полковник (позднее — генерал-майор) Иосиф Орловский, прослуживший в этой должности десять лет.

От каланчи до телефона

За два с лишним века, прошедших с того времени, пожарная охрана Санкт-Петербурга существенно преобразилась. Однако бороться с самыми трудными пожарами умели всегда. Достаточно сказать, что им довелось тушить, например, такие вошедшие в городскую историю пожары, как возгорание в Зимнем дворце 17 декабря 1837 года и на Апраксином рынке 25 мая 1862 года, где огонь буквально выел строения изнутри.

Каждый такой пожар становился поводом не только к разбирательству действий огнеборцев (например, после того, как почти сгорел Зимний дворец, в отставку был отправлен генерал-майор Иосиф Орловский), но и служил поводом к изменению их тактики борьбы и расширению арсенала используемых средств. Именно после крупных ЧП XIX века на вооружении у петербургской пожарной команды появились новые 20-метровые механические лестницы, была введена практика оповещения о пожарах сначала по телеграфу, а в конце позапрошлого столетия — по телефону. Росла и численность пожарных: после пожара в Зимнем дворце ее увеличили до 800 человек, а по штатам 1880 года их было уже 1027 человек, и большинство из них — 986 — составляли рядовые пожарные. К тому времени команда комплектовалась уже не отставными солдатами, а вольнонаемными сотрудниками – так же, как и сегодня.

Автор: Антонов Сергей. Портал "История.РФ"

Изображение (фото): «Пожарные в Петербурге». Литография Николая Сверчкова. 1845 г. encspb.ru


Участники событий и другие указанные лица:


Ньюсмейкер: Альянс Медиа Центр — 13158 публикаций
Сайт: history.ru/read/articles/rabota-s-oghonkom-kak-v-pitierie-poiavilis-pozharnyie

Интересно:

14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 09:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая...
11.07.2026 15:34 Консультации
UDV Group: план реагирования на киберинцидент должен быть коротким
Эксперт UDV Group рассказал, как компаниям выстроить минимально жизнеспособный план реагирования на киберинциденты и избежать хаоса в первые часы после обнаружения атаки. План реагирования на киберинцидент нужен не для формального выполнения требований, а для принятия быстрых решений в ситуации, когда атака уже идет, масштаб ущерба неясен, а времени на согласования нет. Об этом рассказал Иван Бурмистров, пресейл-инженер UDV Group. По словам эксперта, для компаний, которые только начинают выстраивать процессы информационной безопасности, план реагирования должен быть короткой рабочей инструкцией. В нем необходимо заранее определить, кто принимает решение об отключении сервера, сегмента сети или критичного сервиса, где находятся точки экстренного управления, по каким резервным каналам команда связывается при недоступности корпоративной почты или телефонии, что делает инженер первой линии...